Damit wir länger autark stehen können, modernisieren wir die komplette Bordtechnik – allen voran die Stromversorgung. Hier dokumentieren wir, was umgebaut wird und in welcher Reihenfolge.

⚡ Strom: von Blei auf LiFePO4

Die alte Blei-Aufbaubatterie und die separate Wechselrichter-Batterie weichen einer gemeinsamen LiFePO4 100 Ah. Geladen wird über drei Quellen mit Victron-Technik (alle per Bluetooth überwachbar):

  • Lichtmaschine – Victron Orion-Tr Smart 12/12-30 (DC-DC-Booster)
  • Landstrom – Victron Blue Smart IP22 12/20
  • Solar – Victron SmartSolar MPPT 75/15 (Bestandsanlage bleibt vorerst)

Dazu kommt die fehlende Sicherheits- und Verteil-Infrastruktur: Haupt- und Strangsicherungen, Plus-/Minus-Sammelschienen, Batterie-Hauptschalter und ein Batteriemonitor mit Shunt (bei LiFePO4 lässt sich der Ladezustand sonst nicht zuverlässig ablesen).

🔌 230 Volt: Landstrom & Wechselrichter

Eine Netzvorrangschaltung schaltet automatisch zwischen Landstrom und dem Wechselrichter um – Landstrom hat dabei Vorrang. Abgesichert über einen FI/LS-Schalter am Ausgang und eine eigene DC-Sicherung auf der 12-V-Seite.

🔥 Gas

Gekocht und gegrillt wird mit einem CADAC-Grill an der vorhandenen Gas-Außensteckdose (30 mbar) – plus passendem Schlauch. Ein zweiter Grill läuft bei Bedarf an einer separaten Propanflasche im Freien.

🔊 Audio

Ein neues Android-Radio im Fahrerhaus (DAB+, kabelloses CarPlay/Android Auto) und zusätzliche Lautsprecher im Wohnaufbau: während der Fahrt vom Radio, im Stand per Bluetooth vom Handy.

📍 Ortung

Das Wohnmobil ist gegen Diebstahl mit einer Ortung ausgestattet. Wie das genau funktioniert, verraten wir aus gutem Grund nicht.

🛰️ Internet: Starlink

Damit wir auch abseits von Mobilfunknetzen online sind, bekommt das Wohnmobil zusätzlich Starlink – schnelles Satelliten-Internet für unterwegs.

❄️ Dachklima – verbaut! 🎉

Lange stand sie ganz oben auf der Wunschliste – der eine Punkt, der bei 35 Grad im Schatten schlagartig zur obersten Priorität wird: eine Dachklimaanlage. Wer schon mal versucht hat, in einem aufgeheizten Wohnmobil zu schlafen, weiß, dass „Fenster auf und das Beste hoffen" kein Klimakonzept ist, sondern eher eine Trotzreaktion. Damit ist jetzt Schluss: Die Aufdach-Klimaanlage von Eberspächer sitzt oben und läuft.

Der erste Akt war allerdings unfreiwillig spannend. Kaum ausgepackt, gleich die erste Überraschung: Die Klima war ab Werk nicht richtig zusammengebaut – ein Spalt, der da definitiv nicht hingehört. Liebe Grüße nach Esslingen: Eberspächer, das muss besser werden.

Sichtbarer Spalt am Gehäuse der ausgepackten Klimaanlage
Auspacken – und gleich ein Problem: hier klafft ein Spalt.
Detailaufnahme des Spalts zwischen Deckel und Gehäuse
Aus der Nähe: Deckel und Gehäuse gingen nicht sauber zusammen.

Kurzerhand also den Deckel demontiert und das Ganze noch einmal richtig zusammengebaut – so, wie es eigentlich schon im Karton hätte sein sollen. Danach ging es zackig: Der Einbau lief bequem durch ein demontiertes Dachfenster, an dessen Stelle jetzt die Klima ihren Stammplatz hat. Rundum sauber abgedichtet mit Dekalin Dekaseal 8936 – damit von oben garantiert nur Sonne und kein Regen reinkommt.

Kartusche Dekalin Dekaseal 8936 Dichtmasse
Abgedichtet mit Dekaseal 8936 – hält dicht, hält bombig.

Zum Schluss noch die Luftbox (Eberspächers „Air Distribution Box") an der Decke montiert, Strom drauf – und läuft. Und das Beste zum Schluss: Im Betrieb ist sie tatsächlich ruhiger, als wir es von anderen Anlagen gewohnt sind. Kein Turbinen-Getöse über dem Kopf, sondern angenehm leise gekühlte Nächte. Genau so hatten wir uns das vorgestellt.

Typenschild der Eberspächer Air Distribution Box Slim
Das Herzstück im Innenraum: die „Luftbox" (ADB Slim).
An der Wohnmobildecke montierte Eberspächer-Luftbox mit Verkabelung
Luftbox an der Decke, Kabel dran – kurz vor dem großen „läuft!".

Mehr zu den Reisemobil-Klimaanlagen gibt es direkt beim Hersteller: eberspaecher-climate.com. Die viel beschworene Platzfrage auf dem Dach – Solarmodul, Dachluke und Antennen, die alle stur ihren Stammplatz behalten wollen – hat sich am Ende doch friedlich lösen lassen. Fazit: Ja, so eine Klima ist wirklich so leise, wie alle behaupten. Und ja, wir würden es sofort wieder machen.

Reihenfolge

  1. Strom-Grundinfrastruktur (Sicherungen, Sammelschienen, Hauptschalter, Monitor, Kabel)
  2. LiFePO4 + Ladegeräte verdrahten und konfigurieren
  3. 230-V-Seite mit Netzvorrangschaltung und FI/LS
  4. Solar prüfen, dann Audio & Ortung
  5. Gas und 3D-Druck-Halterungen begleitend

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