Ein teilintegriertes Reisemobil auf Fiat-Ducato-Basis – kompakt genug für den B-Führerschein (3,5 t), aber mit vollwertiger Ausstattung: Festbett, Heckgarage, separate Dusche und WC. Kurz gesagt: ein kleines Reihenhaus, das fahren kann – nur mit besserer Aussicht und dem unschätzbaren Vorrecht, einfach umzuziehen, wenn die Nachbarn nerven.
Hiermit sind wir in Europa unterwegs – und noch viel weiter. Denn „einmal kurz ans Meer" wird bei uns erfahrungsgemäß zu „…und wenn wir schon mal hier sind, schauen wir noch schnell, was hinter der nächsten Bergkette liegt". Pläne sind bei uns eher grobe Absichtserklärungen; der eigentliche Reiseverlauf entscheidet sich spontan an der übernächsten Kreuzung – meistens zugunsten der Straße, die interessanter aussieht.
Wobei – ganz ehrlich – Berge sind für mich in erster Linie ein Hindernis auf dem Weg zum Meer. Das Ziel ist nun mal Salzwasser, nicht Schnee. Zwischendurch gebe ich aber kleinlaut zu: So eine Bergkette im Abendlicht ist schon auch mal schön. Ein bisschen.
Die 130 PS reißen dabei keine Beschleunigungsrekorde, aber das müssen sie auch nicht: Wer sein Zuhause dabeihat, kommt grundsätzlich pünktlich an – nämlich genau dann, wenn er ankommt. Bis dahin gilt das heilige Wohnmobil-Gesetz: Der Weg ist das Ziel, der Kaffee ist heiß, und der nächste schöne Stellplatz ist immer nur eine Kurve entfernt.
Bilder
📷 Bilder folgen noch.
Technische Daten
| Modell | Eura Mobil Profila 660 HB (teilintegriert) |
|---|---|
| Basisfahrzeug | Fiat Ducato |
| Erstzulassung | 09/2013 |
| Motor | Diesel, 96 kW / 131 PS |
| Getriebe | Schaltgetriebe |
| Abgasnorm | Euro 5 |
| Länge | 6,99 m (6.990 mm) |
| Breite | 2,32 m (2.322 mm) |
| Höhe | 2,89 m (2.890 mm) |
| Zul. Gesamtgewicht | 3.500 kg (B-Führerschein) |
| Schlafplätze | 4 |
Ausstattung
Fahren & Komfort
- Anhängerkupplung (fest)
- Einparkhilfe hinten inkl. Rückfahrkamera
- Servolenkung, Tempomat, Zentralverriegelung
Wohnen & Schlafen
- Festbett & Mittelsitzgruppe
- Heckgarage
- Separate Dusche & WC
- TV
Technik & Versorgung
- Klimaanlage
- Markise
- Standheizung
- Solaranlage
Bordtechnik
Aktuell modernisieren wir vor allem die Stromversorgung – weg von der alten Blei-Batterie, hin zu einer LiFePO4-Anlage mit Victron-Ladetechnik, damit wir autarker stehen können. Wie das im Detail aussieht, steht im Umbau-Bericht.
Was uns sonst noch auf Reisen begleitet – vom Campingbackofen bis zur Reifendruck-Kontrolle – sammeln wir unter Unsere Reisebegleiter.